物流では、速さは分かりやすい価値です。
早く届ける。 リードタイムを短くする。 待ち時間を減らす。
改善の方向として自然に見えます。
でも、速さだけを最大化すれば、それが物流全体の最適になるでしょうか。
早く届けるために、在庫を多く持つ。
余裕のある配送計画を削る。
作業を急ぐ。
人や設備を追加する。
一つの指標だけを見れば改善でも、そのための負担が別の場所へ移っていることがあります。
P.I.Serviceでは、こうした問題をミクロとマクロの両方から見ます。
一つの配送だけなら速い。
でも、全体では待ち時間が増えているかもしれない。
一つの工程だけなら効率的。
でも、その前後で仕事が増えているかもしれない。
だから、最速と最適を同じものとして扱いません。
顧客が求める時間。
品質や安全。
人員。
設備。
在庫。
コスト。
それらを含めて、どの状態が目的に対して合理的なのかを見る。
遅くてよいという話ではありません。
速さが必要なら速くする。
ただし、「もっと速く」を答えにする前に、その速さが何の価値につながっているかを確認する。
早く届ける。
その先で、誰にどんな価値が生まれているのでしょうか。